在我国新型城镇化建设发展转型、“互联网+”、“物联网+”、“人工智能”、“大数据”等新技术喷涌而出,国土空间规划、生态文明建设、土地集约利用等概念相继提出的时代背景之下,创新的城市空间类型不断涌现。街道作为城市中最广泛、最基础、最重要的网络型公共空间系统之一,得到广泛的关注和讨论。街道空间的复杂程度伴随着城市发展不断增加,参与街道空间营造的利益方也更为多元,博弈与诉求关系更为复杂。要实现城市公共利益最大化应该探讨更为“灵活”而“精明”的方式。城市规划和建设过程管控机制也趋向于“理性地突破”现有体制框架。因此,明确街道设计发展的新目标和新诉求,建构“共享”和“创新”导向的街道设计新模式及其与之相匹配的实现机制,提供更具激励性和包容性的政策环境,可以更好地应对未来不断增多的不确定性;引入城市设计视角,激发街道作为多维城市公共空间的本质特征,建立多元博弈和多专业协同工作模式,实现街道设计的理念创新、多元参与、动态适应和精明管控,是当前城市空间高品质发展的迫切需求。首先,通过相关文献梳理和理论研究,对街道发展的历史和空间演进过程进行分析,总结出街道设计理念的演变趋势;通过对比国内外中心区街道发展现状,总结国际先进经验和我国的问题,以及当前环境和政策条件对街道空间发展的不适应性。指出共享和创新是街道设计发展的内在需求,并明确共享和创新空间类型及其价值取向。其次,通过21世纪初的福田中心区中22,23-1街坊城市设计实证案例的研究,结合持续的现场观察和使用者调查,从街道设计的实施成效、街道环境评测以及街道空间使用情况等三个方面进行分析,论述了城市设计介入街道层面的作用与意义,并提出现代城市设计体系下街道设计的成功经验和时代局限性。再者,通过对2014年至今的广州琶洲西区互联网城市设计项目进行实证研究,从街道设计管控机制、街道空间整合优化,以及街道设计管控实践等三个方面进行分析,总结提出多元参与、多维整合以及动态管控是新时代中心区街道设计的发展演进趋势。最后,基于上述研究提出实现共享和创新导向的中心区街道设计策略体系:多元共享(参与)的街道设计模式、多维复合的街道设计创新策略、动态适应和精确管控的街道设计实施机制等。