【摘 要】
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超视距空战将作为今后空战的主要形式和发展趋势,对制导技术提出了更高的要求。任何一种单一的制导方法已经无法满足这些作战要求,必须采用复合制导的制导方式。本文研究了红
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超视距空战将作为今后空战的主要形式和发展趋势,对制导技术提出了更高的要求。任何一种单一的制导方法已经无法满足这些作战要求,必须采用复合制导的制导方式。本文研究了红外成像空空导弹中末制导交接班技术。主要工作集中在中制导算法和交接班算法研究两个方面。首先研究了最短时间拦截中制导算法,对最短时间拦截中制导算法进行优化设计,并对不同最短时间拦截中制导算法进行了弹道特性分析。接着研究了导引头交接班的方法。为提高导引头截获概率,解决了导引头交接班最优拦截时间、最优拦截方向问题,并对交接班时间进行了优化设计。在自适应弹道交接算法的基础上,研究了交接班时间和交接段航向误差对交接参数的影响,并分析了数据链对交接班的影响。然后分析了中末制导交接班误差源,完成中末制导交接班误差分配。最后根据以上设计,建立了红外成像空空导弹制导控制系统六自由度仿真模型.在不同情况下验证了最短时间拦截中制导算法、导引头交接班算法、弹道交接班算法,结果证明本文研究算法的可行性。
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