液压机械传动是一类由机械功率流和液压功率流合成的双功率流传动形式,其与先进的控制技术相结合,能够实现大功率、高效率无级变速传动,在中大吨位车辆上具有非常良好的应用前景。目前国内中、大吨位矿用自卸车重型动力换挡变速箱必须依赖进口,导致整车成本高昂。针对上述问题,本文提出了双发动机液压机械传动系统解决方案。1.对矿用自卸车五种传动形式的效率、经济性和技术成熟度进行了对比分析。提出的液压机械复合传动系统方案最适合应用于目前国内90t矿用自卸车。2.针对90t矿用自卸车提出双发动机液压机械传动系统新方案,将传统55t矿用自卸车纯机械式传动系统与左右轮独立液压驱动系统组合,保证90t自卸车的行驶性能。对双发动机液压机械传动系统进行匹配研究,对发动机、液压元件等参数进行匹配计算与选型；重点对双动力系统的起步同步和外界干扰状态下的同步问题进行研究。结果表明,为保证车辆行驶性能,在变量泵排量不变时,必须同时调节机械功率流发动机与液压功率流发动机转速。3.基于AMESim仿真软件,建立双发动机液压机械传动系统的仿真模型。对双发动机液压机械传动系统进行液压系统动态响应仿真、行驶性能仿真和同步问题仿真。仿真结果表明,双发动机液压机械传动系统能满足自卸车满载与空载时的起步性能要求。当外负载扭矩增大时,液压功率流吸收了更多的负载扭矩。通过理论分析与仿真验证结果表明,在保证机械功率流与液压功率流同步的前提下,本文提出的双发动机液压机械复合传动系统方案合理可行。