开挖与支护是矿业工程的基本内容,深基坑工程的主要内容就是开挖与支护的设计与施工过程,其与矿业工程中诸如矿井建设具有较多的相似性。灌注桩+横撑支护结构具有投资低、用料省、安全性高、结构变形较小、施工机械化程度高、系统安全性高等众多优点,尤其是在卵石地层中的应用具有明显的小变形和节省投资等显著优点。本文依托“成都某地铁深基坑支护结构”实际工程,基于理论研究、支护结构设计分析计算、施工安全监测等基本工作,系统研究了灌注桩+横撑支护结构的设计分析及施工安全监测。论文取得如下成果:(1)根据国内外研究文献,对深基坑工程的特点、支护结构的形式、变形特性及其设计原则等方面进行了深入探讨。(2)论述了深基坑支护结构强度、内力和变形分析计算常用的弹性地基梁法中的“m”法理论。(3)以成都某地铁深基坑支护结构为实例,基于“m”法运用理正深基坑软件计算出其在不同工况下的土压力、弯矩、剪力、位移及基坑周边地表的沉降量,并对其稳定性进行了验算,计算结果均满足基坑施工安全控制技术标准,且基坑围护桩最大变形和基坑周边地表最大沉降量分别为基坑控制技术指标的三分之一和二分之一。(4)根据我国现行基坑工程施工安全监测规范,介绍了该基坑工程在开挖施工时的监测项目、内容、方法、控制标准等。然后对该基坑工程施工进行了详细监测,并对得到的监测数据做了详细的分析研究和评价。(5)对比基坑支护结构桩体位移及横撑轴力的设计值与监测值,研究发现应在基坑开挖施工时加强其排水措施,部分土层计算时宜采用水土合算。为今后成都地区类似深基坑工程提供一定参考。