论文部分内容阅读
该文介绍了从现场取回的土样、岩样的室内土工试验及成果;工程数值模拟所用的程序,模拟的具体实现及成果;原型观测试验方法的设计,仪器的选用及埋设、数据采集及整理;模型试验原理及成果整理分析.
预应力锚拉式桩板墙结构的原型、模型试验及数值模拟分析
【摘 要】
：
该文介绍了从现场取回的土样、岩样的室内土工试验及成果;工程数值模拟所用的程序,模拟的具体实现及成果;原型观测试验方法的设计,仪器的选用及埋设、数据采集及整理;模型试
【机 构】
：
四川大学
【出 处】
：
四川联合大学 四川大学
【发表日期】
：
1997年期
其他文献
随着城市隧道规模不断扩大，不但数量增加，而且都向着长大化、施工环境复杂化方向发展。城市隧道受地形及城市建设规划用地及邻近既有建筑物的限制，其空间位置、平面布置以及线间
该文结合一字型及葫芦型地下连续墙垂直承载力试验成果,探讨了地下连续墙的垂直承载力及对周围地表的影响,分析了葫芦型地下连续墙极限承载力提高的主要原因,并给出了一字型
当前,混凝土已成为工程建设中用量最大的建筑材料,其发展经历了普通混凝土,高强混凝土,目前已向着高性能化的方向发展。为了使混凝土获得高强、高性能的目的,必须降低水灰比和增加胶凝材料用量,这直接增大了混凝土早期收缩开裂的可能性。对高性能混凝土而言,因其收缩大且主要发生在早期,对于早期收缩的研究比后期的收缩更为重要。近年来,各国在混凝土早期收缩开裂方面进行了大量的研究,但对于混凝土早期约束收缩开裂的研究
该文系统分析了住宅房地产投资风险的多层次影响因素,对每个单指标因子予以分解阐述,在此基础上运用层次分析法建立总目标影响结构层次模型,确定了各指标归一化权重.结合模糊
近年来,武汉地区涉及深开挖的建筑越来越多.在深基坑开挖过程中,为保持基坑干燥及防止基坑底面与边坡发生渗透变形,需要对地下水(主要是下部承压水)进行治理.在94年以前武汉
该文通过数值计算与分析研究了高速铁路梁式桥的延性地震响应的特性与规律.分析了地震激励、桥梁结构特性、地基条件以及支座参数对高速铁路梁式桥地震响应的影响特点.通过对
为准确地计算矩形高层建筑的风振响应,首先必须建立高层建筑的风荷载模型.到目前为止,高层建筑的顺风向风荷载模型和风振响应计算方法已经较为成熟,然而横风向和扭转向的风荷