基于赖斯文本类型理论的旅游宣传册英译汉翻译实践报告

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弹性固化道床作为一种新型轨道结构形式,可以很好地规避铁路有砟轨道和无砟轨道的固有局限性,因此正逐步得到推广应用。但以聚氨酯为代表的弹性固化道床也存在着施工复杂、成本高昂等问题。随着我国铁路运输网的进一步完善,为弹性固化道床提供更多优良的材料选择就具有重要的研究意义。本研究以公路沥青混合料工程经验为基础,以铁路固化道床材料性能需求为标准,首次提出了橡胶颗粒沥青混合料应用于铁路固化道床的可行性,最终为
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