本论文的研究内容是基于某导弹的燃气舵推力矢量系统,采用数值模拟手段,对于纯气相流场和气-固两相流场中燃气舵的绕流进行仿真,并研究了燃气舵的气动特性。主要研究内容为：1、建立了燃气舵纯气相绕流流场的物理模型。给定初始边界的处理方法,采用k-ε两方程湍流模型对燃气舵模型进行了纯气相湍流计算。分析了燃气舵舵偏角对绕流流场结构的影响,并给出了舵偏角与力学性能之间的变化规律。2、建立了燃气舵气-固两相绕流流场的物理模型,给定初始边界条件,对该模型进行了气-固两相绕流流场计算。主要研究了舵偏角、颗粒尺寸等因素对绕流的影响,分析了升力、阻力等力学特性随舵偏角的变化规律。本文考虑了舵偏角以及固体颗粒直径等因素对燃气舵绕流流场结构的影响,并得到了燃气舵的相关气动力特性。本文研究工作与结果已为某型号导弹的燃气舵推力矢量控制系统的设计和应用提供了参考价值,同时为后续研究提供了参考依据。