传动机构试验台是完成车辆传动系统各种试验，包括传动性能试验和可靠性试验等的必备设备，在进行车辆传动机构新产品开发及改进的过程中，必须进行自动换挡、变速箱自动加载、换挡品质研究、差速试验、发动机特性模拟等车辆传动系统的静、动态特性试验，以探究传动机构的设计、制造水平;在产品改型换代时，也要通过试验来验证相关参数的变化对其性能的影响。在汽车工业蓬勃发展的今天，构建测试精度高，控制性能稳定、易于操作的车辆传动机构试验台十分必要。　　本文的研究内容来源于北方车辆研究所轮式车辆传动机构试验台设计的一部分，即该试验台10MPa移动液压油源供油系统的设计;通过对该试验台的主要功能、试验能力、主要技术参数和被试产品的特点进行调查研究，了解试验台对供油系统工况和主要设计参数的要求。在对试验台国内外研究现状分析的基础上，确定10MPa移动液压油源供油系统的总体方案，对液压系统和机械本体进行设计，对标准液压元件进行选型，对非标准液压模块进行设计制造，对系统总成装置进行设计布局。　　根据液压系统结构设计和控制要求构建以PLC控制技术为核心的电气控制系统，结合电液比例技术、计算机技术、通信技术、组态监控技术等实现电气控制系统的设计、安装、调试、现场及远程监控系统的开发。　　最后针对液压系统中油温的自动控制进行研究，根据系统的输入、输出传递函数数学模型，在MATLAB/SIMULINK中建立油温控制参数自整定模糊PID系统仿真模型，与传统的PID控制方法进行对比，分析控制效果;当整个液压试验台设计完成之后，对其进行出厂检验，检验结果显示系统各项功能指标满足要求。