作为实现城市地下空间可持续发展的重要工程措施,城市地下综合管廊已引起社会和政府的高度重视。城市综合管廊的规划和建设已成为社会发展的必然趋势,而在综合管廊建设过程中,必须实行“规划先行”。如何做好前期的规划工作,科学合理地实现地下空间的有效节约利用,最大地发挥综合管廊的经济社会效益,是亟待解决的问题。本文是在对管廊规划进行了建设区位评估之后,在综合管廊宜建区对管廊的规划方法进行研究。本文从综合管廊线网规划的角度出发,分析干、支线综合管廊在功能特点上的不同,并由此分别建立数学模型,对干、支线综合管廊进行规划。并且在初步规划方案的基础上,建立评价指标体系和评价模型,对整体方案做评价和比选。本文主要研究内容有以下几点:(1)建立干线综合管廊规划模型。本文在分析干线综合管廊规划特点的基础上,首先提出管廊路径适建性评价体系,对城市拟建综合管廊区域的道路进行管廊路径适建性分析;其次,干线综合管廊在考虑路径适建性的基础上,还要经过城市重要节点。因此,本文引入复杂网络理论,将城市路网以原始法抽象成为网络,运用加权复杂网络节点收缩法,以相异权原则计算节点重要度;最后建立单目标规划模型规划干线综合管廊,并用改进的Floyd算法进行求解。(2)设计支线综合管廊路径搜索算法。支线综合管廊主要服务周边用户,因此本文在考虑管廊路径适建性的基础上,提出了管廊服务效率的概念,给出了管廊需求量的计算方法。运用人工智能~*A搜索算法,结合支线综合管廊的管廊服务率、管廊路径适建性以及管廊路径长度,设计~*A搜索算法估价函数,并进行可纳性证明。最后运用动态多路径规划算法,结合改进的~*A算法给出了规划多条管廊的搜索算法。(3)综合管廊路径规划方案评价。通常在综合管廊规划过程中协调各方因素比较困难,往往只能兼顾到一两个方面。因此,有必要在初步规划方案的基础上,对管廊规划方案做出评价比选。本文从网络拓扑性、社会效益以及经济技术等方面提出综合管廊的方案评价指标。运用“云模型+熵权法”建立综合管廊评价模型进行规划方案评价和比选。(4)实例验证。本文选用陕西省某市的老城区为实际工程案例,对该区域运用本文建立的管廊规划模型和搜索算法进行管廊规划工作,并进行了方案比选,得到了最优方案,从而验证了所建模型的实用性。本文建立的数学模型从干、支线综合管廊规划的角度出发,综合考虑了很多实际规划中需要考虑的因素,可以为管廊规划人员提供新的规划视角、科学的规划依据以及定量化的规划方法,对综合管廊建设前期的规划工作有着重要的理论意义和参考价值。