论文部分内容阅读
齿轮是机械传动中应用最广泛的传动件之一,传统利用测量仪器获取的齿轮公差并无法适合计算机的辅助公差分析。随着新一代产品几何规范(GPS)的推出,在统一连贯的体系中对齿轮进行几何规范与认证,在齿轮的设计期间进行偏差建模,通过计算机仿真的方法分析偏差对最终功能的影响,进而得到齿轮的规范模型,因此通过构建含有几何偏差信息的齿轮模型,对实现齿轮产品的计算机辅助公差分析以及齿轮副啮合分析具有重大的意义。本文基于新一代产品几何规范,对影响齿轮传动精度的方位特征偏差进行参数化建模,研究了各项方位特征偏差对齿轮传动精