单缸二冲程汽油发动机在我国应用量较大,但其燃油消耗率大,尾气排放污染严重,因此国内外对单缸二冲程汽油发动机的结构进行了广泛的研究,但醇类替代燃料在二冲程汽油发动机上的应用和研究仍属空白。为了解决以上问题,本文率先研究了醇类燃料在单缸二冲程发动机上的应用。通过实验,研究了醇类燃料对目前所用的单缸二冲程汽油发动机性能的影响。根据发动机性能评价指标,在燃烧不同比例的醇类与汽油混合燃料的实验过程中,对单缸二冲程汽油发动机的输出扭矩、输出功率、转速和燃料消耗率等外特性和部分特性及排放的尾气进行了测量,对各种测量结果进行了对比分析。对实验结果的分析表明,在燃烧较低比例的醇类与汽油的混合燃料时,单缸二冲程汽油发动机的动力性和燃油经济性在大部分转速时均有所提高；随着醇类燃料添加浓度的增高,发动机的动力性呈现先增大后降低的趋势。通过数据拟合分析,并且通过验证试验验证,最终确定在乙醇浓度为4%时,单缸二冲程汽油发动机动力性和经济性均可达到最佳；在甲醇浓度为18%时,单缸二冲程汽油发动机动力性和经济性均可达到最佳；同时,燃烧醇类和汽油混合燃料会降低单缸二冲程汽油发动机的尾气中HC和CO的含量,使其尾气排放得到了改善。在醇类燃料的掺烧浓度低于20%的范围内增加醇类燃料的浓度时,尾气中HC和CO的含量明显减少。