土工合成材料加筋土垫层是一种方便、经济的地基处理方法,土工格栅由于其质量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀等优点,而被应用于加筋土垫层中。近年来,城市改造不断推进,新农村建设也不断发展,随之产生的是大量的建筑垃圾,其中占比很高的正是建筑渣土。如果建筑渣土未经任何处理直接堆放,不仅会占用大量场地,也会对环境造成严重的破坏,同时,这也是一种对资源的浪费。因此,如何有效处理并利用建筑渣土成为一个亟待解决的问题。如果可以将建筑渣土运用到加筋技术中,设计出可以运用到工程实践中的加筋渣土垫层,将会获得很好的经济和环境效益。本文选取四种抗拉强度、网格尺寸、承力方向不同的土工格栅和三种粒径、级配不同的建筑渣土进行了十四组建筑渣土垫层地基的平板载荷试验,其中三组为无筋渣土垫层,十一组为加筋渣土垫层。通过对比不同工况下加筋渣土垫层地基的承载力变化、土压力分布情况,对格栅加筋渣土垫层地基的承载特性和应力扩散规律进行了研究。研究结果表明:（1）无筋渣土与加筋渣土垫层地基的荷载-沉降曲线均无陡降段,无筋渣土垫层地基的荷载-沉降曲线比加筋渣土垫层地基的荷载-沉降曲线更陡,加筋垫层地基的极限承载力大于无筋垫层地基,且同一荷载下加筋垫层地基的沉降量小于无筋垫层地基。（2）同一种渣土的各不同筋材的垫层地基中,抗拉强度较高的双向土工格栅加筋效果最好,三向土工格栅和四向土工格栅次之,抗拉强度较低的双向土工格栅最差;加筋条件相同时,级配良好的渣土垫层承载性能最好,级配较差且组成颗粒最小的渣土承载性能最差。（3）无筋垫层地基中,不同深度处的土压力均呈抛物线型分布;而加筋垫层地基中,在垫层底部呈马鞍型分布,在500mm深度处土压力呈类抛物线型分布,在1000mm深度处呈抛物线型分布。（4）格栅类型、渣土粒径级配、荷载大小、地基深度均会对垫层下土压力的分布产生影响。垫层加筋使土压力分布曲线的形态由抛物线型转变为马鞍型;渣土类型的改变对土压力分布形态并无影响,但会改变土压力数值;荷载大小也会对土压力产生影响,同一水平位置处的土压力值随着上部荷载的增大而增大;竖向深度的增加不会改变无筋垫层下土压力分布的形态,但随着深度的增加,土压力分布范围变广,土压力值变小,此外,随着竖向深度的增加,加筋垫层的土压力分布曲线由马鞍型分布变为抛物线型分布。