基于OPT理论煤炭中转基地效果研究:以SH公司为例

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中国煤炭消费与分布在地域上存在着较大的差异,大型煤炭基地均分布在我国西北部地区和中部地区,常年来,沿海省份和地区经济发展迅速,火力发电机组数量持续增多。一直属于我过煤炭主要消费区域。海上运输是这一运营系统的一个重要环节,这些年,我国在政策及经济方面为建设海上运输物流系统均投入较大资源。为打造现代化高效物流系统发展创造了有利条件。SH在全球煤炭行业中独占鳌头,在我国能源保障体系中占据主导地位,全力推动海上煤炭物流体系的坚固性和有效性对于保障我国能源安全和提升工业经济高速发展有着重要意义。  文章结合OPT理论对SH公司当前煤炭物流系统和自有矿区产量及前沿市场分析得出结论:在SH产量一定的情况下,为进一步服务缝隙市场,公司当前的物流水平依然存在较大的瓶颈。不能进一步服务新市场,为提升SH公司物流体系,文章全面分析了SH公司在长江地区开拓煤炭市场需要解决的部分问题。SH公司的向前延伸物流环节,将北方港口运来的煤炭,通过中转港口筛分、配煤、加工进一步服务市场用户,打破原有市场瓶颈,重新定义市场边界。SH公司选择在长江地区建设中转基地,也可作为其他制造类、运输类等服务企业在运营与市场开拓方面战略选择的一个经典案例。
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