自1937年至今,已有三十余座秦人车马坑被发掘,为秦车的形制结构研究积累了大量材料。2012年～2014年,甘肃甘谷毛家坪遗址共发掘K1002、K201、K202及K203四个车马坑,总计八辆马车,全部为双轮独辀车。这八辆车保存状况较好,清理较为细致,取得了详细的形制结构及尺寸资料。本文在发掘资料基础上,结合同时期其他秦文化遗址所出土车辆,参考商周时期已有的马车复原研究,印证文献资料,对春秋时期双轮独辀秦车进行形制结构的复原。在结构上,春秋时期秦车保留了与东方列国车子相同的双轮独辀,轴贯穿双轮,轴上架伏兔,伏兔上架车舆,车舆四周有横竖相间车栏的结构。同时,秦车无独立车轼、高大的前軨上横栏代替车轼、侧軨上栏弯折成鞍桥形、有角柱等结构,为其独有特征。秦车无轼及鞍桥形侧軨的传统并非继承自西周,或者商-殷遗民的文化系统,极有可能是学习了来自西方的马车结构。这种独特的形制,在墓葬形制、丧葬方式、陪葬器物之外,为辨识秦文化提供了又一个依据,也为先秦时期东西方文化交流提供了佐证。