疲劳破坏是船舶与海洋工程结构失效的主要模式之一,一直是船舶与海洋工程领域研究的热点。本文针对小水线面双体船的结构疲劳问题开展研究,其主要内容如下：(1)介绍了船体结构疲劳强度校核的基本原理。论述了基于Miner线性累积损伤理论的疲劳校核方法和基于Paris裂纹扩展法则的断裂力学方法。(2)论述了基于CCS规范的小水线面双体船疲劳评估方法。从疲劳载荷计算、参考应力计算以及累积损伤计算和结构疲劳强度评估准则等方面进行了详细的说明。(3)论述了船舶结构疲劳评估谱分析方法的基本原理。包括应力传递函数的计算以及累积损伤度计算等内容。(4)对疲劳评估的断裂力学方法进行了研究。利用Newman-Raju公式计算表面裂纹的应力强度因子,基于Paris公式,给出了随机载荷作用下,裂纹扩展寿命的计算方法。(5)建立某小水线面双体船的全船有限元模型,并对其分别采用简化方法、谱分析法和断裂力学方法进行疲劳强度评估。