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电动汽车的出现很好的解决了燃油汽车尾气造成的污染问题,并缓解了能源短缺的现象。本文以电动车辆的核心部分--无刷直流电机(Brushless DC Motor,BLDC)为研究对象,主要研究其损耗机理及提高效率的方法,本文主要的内容如下:(1)对无刷直流电机的运行原理进行分析,并以此为依据建立了无刷直流电机的数学模型,而后在Matlab/Simulink中搭建了BLDC的仿真模型,比较了转速单闭环和转速、电流双闭环两种不同控制方法下的控制效果,分析了影响电机调速性能的因素。(2)对电机各部分产生的损耗