【摘 要】
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随着国民经济的发展,能源意识的增强,如何实现科学管理,在保证安全可靠的同时科学地利用和优化配置电力资源,降低运行损耗,提高供电电能质量,越来越受到人们的关注和重视。无功功率补偿是保证电网高质量运行的重要手段之一,也是电力系统研究领域的一个重大课题。我国与世界上的发达国家相比,在功率因数和补偿深度方面还有较大差距,因此在电网中推广无功补偿技术是一个值得关注的实际课题。本文首先介绍了无功补偿技术国内外
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随着国民经济的发展,能源意识的增强,如何实现科学管理,在保证安全可靠的同时科学地利用和优化配置电力资源,降低运行损耗,提高供电电能质量,越来越受到人们的关注和重视。无功功率补偿是保证电网高质量运行的重要手段之一,也是电力系统研究领域的一个重大课题。我国与世界上的发达国家相比,在功率因数和补偿深度方面还有较大差距,因此在电网中推广无功补偿技术是一个值得关注的实际课题。本文首先介绍了无功补偿技术国内外的历史、现状及发展趋势,然后分析了无功补偿的基本工作原理和重要意义,无功补偿的各种方式,无功补
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电力线通信(Power Line Communication),简称PLC,就是以电力网作为信道,实现数据传递和信息交换。电力线载波通信以电力线为载体,与其它通信方式比较有着特殊的优势。进入21世纪以来,随着调制技术的进步,电力线通信技术也得到了迅速的发展。由于电力线通信不需重新布线,成本低廉等优点,它作为宽带接入的一种方式受到了极大的关注。电力线通信的研究内容是建立在信道研究的基础上,因此本文首
随着电力电子技术、计算机技术、控制理论的发展,高电压大功率变频技术取得了巨大进步。利用高压变频器驱动高压电机可以实现无级调速,满足工业生产过程对电机调速的要求,既可提高产品的产量和质量,又可大幅度节约能源,降低生产成本,在强调节能降耗的今天对高电压大功率变频器的研究工作就显得更有意义了。二极管箝位式三电平高压变频器因其结构简单,输出性能好等优点在高压变频领域得到了广泛应用。本文通过查阅大量国内外参
七十年代后期以来,国内外相继发生了多次因电压崩溃引起的大面积停电事故,严酷的现实促使国内外电力工作者开始关注和深入研究电压稳定问题。电压稳定在静态分析领域已经取得了很大进步,国内外专家用不同方法构造出了不同的电压稳定指标,并提出了多种静态电压稳定的判定方法。但随着电网分析实时性要求的提高,静态分析法则暴露出其缺陷,考虑系统元件动态特性的动态分析方法则倍受重视。相量测量单元PMU(Phasor Me
近年来,国家投入大量资金实施城市配电网改造工程,以提高电力系统的供电能力和安全经济运行水平,其中配电系统的建设已经成为当今电力建设的重头戏。为了检验近几年来城网改造工作的实际效果,并按照国家电网公司所列出的各项要求对电网的运行指标加以统计分析,查找成绩和不足,因此对配电系统进行可靠性和经济效益评估是十分必要的。配电系统的可靠性评估主要用于估计负荷点和整个配电系统的可靠性指标。目前,由于社会经济快速
直接转矩控制是继矢量控制后出现的又一种高性能交流调速技术。由于该技术具有控制简单、动态响应快等优点,目前已成为交流传动界众多学者关注的研究热点之一。但是,这种技术的转矩脉动较大、定子磁链存在畸变以及电流谐波成分较多等不足限制了对它的广泛应用。本文在异步电机直接转矩控制系统低速性能的提高、无速度传感器方案设计及数字化实现等方面进行了深入地研究。首先,在详细分析了异步电机数学模型的基础上,介绍了直接转
本论文首先简要介绍了电动汽车的研究和发展现状,明确了电动公交车牵引系统设计的总体目标。在此基础上,本文完成的主要工作如下:(1)设计了电动公交车牵引系统的总体结构图,并对其中各主要组成部分在牵引系统中发挥的功能和相互之间的联系进行了简要论述。根据解放CA6120D100型客车底盘参数,对几种典型工况下公交车所需的牵引功率进行了计算,以此作为选择牵引电机功率(120kW)的主要依据。(2)分析比较了
永磁双魔环是一种特殊的永磁机构,由内、外两个同心的魔环组成,各魔环由若干充磁方向连续变化的永磁磁块构成。永磁材料的磁导率接近于空气,外环产生的磁场可以毫无阻碍地穿过内环,中心磁场为内外环两个磁场的矢量叠加。通过合理设计,可以在其中心位置的有效空腔内产生永磁材料自身剩磁数倍的磁场,并通过内环和外环的同步反向旋转,实现磁场在零到最大值的范围内连续变化。永磁双魔环的结构及工作过程较为复杂,内环需承受外环
随着国民经济的不断发展,对电力的需求量也越大。电力变压器随之向高电压、大容量方向发展。变压器低压侧的电流比较高,随着变压器容量的变大,电流也随之变大。它的损耗,尤其是环流损耗,越来越受到人们的关注。环流损耗较大时,导致变压器绕组严重发热,绝缘老化,降低变压器性能和寿命。为了减少环流损耗,连续式绕组的多根并联导线必须换位。寻找合理的换位,成了减少环流损耗的主要问题。变压器绕组的漏磁场是个三维问题,若
随着新材料的出现、电力电子技术的发展和人们对电机性能要求的不断提高,新型特种电机不断涌现,高速电机便是其中的一个典型代表。高速电机作为发电机是一个主要的发展趋势,可以用于分布式发电系统或作为独立备用电源。本文主要研究高速感应发电机。当感应电机作为发电机时,受原动机转速变化和负载变化的影响较大,很难保证输出的电压恒定,因此高速感应发电机采用定子双绕组机构,通过控制补偿绕组的输入电压来解决这一问题。主
针对电机设计,有很多分析方法,其中插值运动边界法是近期出现的一种有效的解决运动问题的方法,目前只被较少地应用于二维场的分析计算,鉴于该方法的诸多优点,将尝试用其解决三维场的运动问题。为了验证用该方法解决三维场运动问题的有效性,需选取适当的电磁装置,将上述算法的计算结果与实验测得的结果进行比较。针对以上问题,本文论述了三维涡流场路运动耦合实验模型的设计原理和设计过程,研究了针对三维涡流场路运动耦合实