【摘 要】
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电网规划是电网建设的重要依托和先决条件,其规划质量很大程度上影响电网的安全稳定运行。中长期负荷预测是开展电网规划工作的基础和依据,不仅为电网规划提供必不可少的基础数据,其预测准确性也直接影响着规划投资及运行的合理性,关系到电网的安全、经济、可靠运行。负荷预测的方法众多,但每种方法都有其适用范围和局限性,无法保证在所有情况下都能取得较好的预测效果。组合预测是一种更为有效的预测策略,它将多种预测方法得
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电网规划是电网建设的重要依托和先决条件,其规划质量很大程度上影响电网的安全稳定运行。中长期负荷预测是开展电网规划工作的基础和依据,不仅为电网规划提供必不可少的基础数据,其预测准确性也直接影响着规划投资及运行的合理性,关系到电网的安全、经济、可靠运行。负荷预测的方法众多,但每种方法都有其适用范围和局限性,无法保证在所有情况下都能取得较好的预测效果。组合预测是一种更为有效的预测策略,它将多种预测方法得到的预测结果进行综合,能较大限度地利用各预测样本的信息,从而提高预测精度。对于组合预测模型而言,如何从众
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相对于传统的汽车充电方式,电动汽车无线充电实现了安全、方便、灵活、可靠、无直接电气连接等优点。本文采用磁共振式无线电能充电技术,并在已有的研究基础上,针对耦合系数和原副线圈位置变化的关系,展开了更进一步的理论和仿真研究。并对充电系统的整体进行分析与仿真,引用软开关技术和变频控制,提高系统的传输效率。首先,介绍了传统的电动汽车充电方式的缺点和不足之处,提出了对电动汽车无线充电系统的研究。概述了电动汽
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