在公路隧道修建过程中，断层、突水突泥、塌方等地质灾害是影响隧道施工安全和成本的主要因素。若能提前发现隧道掌子面前方地质变化情况，预测到不良地质体的位置及规模，及时调整施工工艺，采取相应的预防措施，将会大大降低施工风险和成本。论文以虹梯关隧道的超前地质预报为工程实例，主要从以下几个方面展开工作：1、总结了目前隧道超前地质预报的各种预测手段，对比了各种隧道地质预报方法的优缺点，详细介绍了几种常用地质预报方法的工作原理，并侧重说明了其探测方法和适用范围。2、通过地质雷达和地震波法（TGP）在虹梯关隧道施工过程中的实际应用，总结出围岩中溶洞、富水带、断裂破碎带等不良地质体在地质雷达图像中的显现特征，并将探测结果与工程实际开挖情况进行对比，提出科学合理的支护方案或施工方法。3、结合虹梯关隧道的岩溶特性，建立了岩溶隧道突水灾害预警机制。将预警分为四级，依次用红、橙、黄、蓝四种颜色表示，并针对不同预警等级，提出了突水灾害预控对策。