应用水泥改良软岩填筑路基是我国现阶段山区公路建设的一个重要研究内容，对我国经济发展以及环境保护具有广泛而深刻的影响。与换填路基材料和以桥代路方案比较，水泥改良软岩填筑路基在技术实施、造价分析及经济评价等方面具有其特殊的优越性。本文依托国家十堰至天水高速公路安康东段路基工程，利用工程造价法、工程经济学、自然环境经济学、层次分析法（AHP法）等相关理论知识，对水泥改良软岩填筑路基方案在工程造价、环境价值损失及社会经济效益等方面进行了技术经济分析。基于水泥改良软岩填筑路基的工程概况的分析，从地质环境、填料特性等方面论证了软岩填筑路基的可行性与优越性。将水泥改良软岩填筑路基方案分别与换填路基材料和以桥代路方案进行比选，从工程造价的角度作了定性分析和定量计算，得出水泥改良软岩填筑路基方案优于其他方案。根据自然环境经济学中环境价值的理论，并结合实体工程，从水泥改良软岩填筑路基修筑对生态环境、空气和水环境及声环境的角度进行了环境价值损失估算分析。利用“层次分析法（AHP法）”理论，采用“水泥改良软岩填筑路基项目贡献度”作为其社会效益分析评价的总目标，建立评价指标体系与评价方法，对水泥改良软岩填筑路基进行社会效益分析评价。