民用航空作为现代化的交通运输方式,在交通运输结构中占有独特的地位,是国民经济的重要基础产业之一,一定意义上代表了一国的综合实力和竞争能力。由于起步晚,起点低,中国民航成本管理,尤其是占航空公司运营成本11％-15％的民航维修成本的管理,缺乏先进的、科学系统的成本管理理论的指导,航空维修成本没有得到有效控制；同时,因维修成本涉及的项目繁多、技术性强,还与飞机适航性相关联,所以使得维修成本管理不同于其他成本的管理,应具有其特殊性。本文试图摆脱原有狭隘的成本管理思想,转换方式,转变观念,结合作者多年的航空维修工作经验与先进的精益管理思想,确立时刻以“安全”为第一要务,以飞机“适航性”为前提,讲求适度从紧、从严,决不可为节约而节约、为降低而降低的精益维修成本管理方式。并从理论与实际出发,给出了尝试性的解决方法,精益维修方案设计,精益航材保障、精益维修生产、精益质量监控、精益人员培训。将精益管理思想与成本管理思想相结合,形成全新的航空维修成本管理理念。从工程技术、航材设备、维修生产、质量控制、培训辅助上全方位的优化航空维修的价值链成本。