大跨径预应力混凝土刚构桥结构在温度荷载的作用下,会产生很大内力,降低截面的抗裂性能,并可能产生温度裂缝,严重影响桥梁的安全性和耐久性。本文在总结有关研究的基础上,以一座典型的三跨预应力混凝土连续刚构桥,研究分析了温度荷载对于预应力混凝土刚构桥的影响。根据热传导及有限元分析理论,采用不同国家规范所规定的温度荷载计算模式,研究分析了温度荷载、混凝土水化热及其分布对于这类桥梁结构的影响,结果表明对预应力混凝土连续刚构桥,我国新颁布的桥梁设计通用规范(JTG D60-2004)所规定计算模式的计算结果较为合理;升温荷载在主梁下缘引起较大的纵向拉应力,有时甚至超过活载的作用效果;水化热引起的温度上升大概在混凝土浇注后3天达到最大,此时箱梁翼板与底板之间温差很大,即使在自由悬臂的翼板,也存在较大的温度应力,必须引起高度的重视。大跨径刚构桥的施工监控工作中需要对应力应变进行适当的换算。由于应变的影响因素非常复杂,在实际的施工监控中很难应用准确的理论方法来分析。本文采用应变的理论计算值与实测差值相结合的方法来处理应力应变的换算问题,得到较好的效果,计算简便,易于推广。