新颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2016年第62号)(以下简称“交通部62号令”)对各类型货车的外廓尺寸和车货总重限值进行了明确规定。随着“交通部62号令”的实施,高速公路运输安全、效率、路面载荷和货运量等各方面会发生不同程度的变化。本文基于海量高速公路收费数据及突发事件数据,通过对“交通部62号令”政策的理解,明确车辆外廓尺寸及重量与高速公路运输的关系,结合大数据分析,研究“交通部62号令”实施对高速公路运输的影响,契合国家提出的在有关重大政策执行过程中引入第三方评估的指导精神。首先,对政策实施原因、实施目的、修订变化情况及落实情况进行解读,结合“交通部62号令”中统一超限运输标准的核心规定对于高速公路运输影响的基础理论,并通过大数据处理分析,检测和感知高速公路运行状态,为高速公路运输影响的研究假设提供基础,选取合理的结果变量和协变量。其次,基于“交通部62号令”中统一超限运输标准的规定对于高速公路运输安全、运输效率、路面载荷和货运量四个方面的影响基础分析提出研究假设,采用多元回归方法估计“交通部62号令”对高速公路运输的影响,发现其存在多重共线性以及内生性问题,因此采用断点回归方法估计“交通部62号令”对高速公路运输的影响,并对模型进行稳健性检验,确保模型和估计结果的鲁棒性。结果表明“交通部62号令”对高速公路运输安全和路面载荷具有显著反向影响作用,对高速公路运输效率具有显著正向影响作用,对高速公路货运量无显著影响。最后,根据高速公路所在地区、交通流量、货车占比、地形的不同,将高速公路分为四种类型,采用双向固定效应的面板回归方法分析“交通部62号令”施行前后两年时间内“交通部62号令”及其它影响因素对不同类型高速公路运输安全、效率、路面载荷及货运量的影响。本文从运输安全、运输效率、路面载荷及货运量四个方面研究“交通部62号令”对高速公路运输产生的影响,可以为政策实施的后评估提供理论依据和数据支持。