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T市选调生群体工作满意度提升研究
【出 处】
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河北工业大学
【发表日期】
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2019年01期
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高温、高湿、高盐特殊环境下,加速了避雷器劣化或潜伏性缺陷的发展。仅依靠避雷器监测指标判断缺陷,难以识别特殊环境下避雷器的异常状态。提出一种基于朴素贝叶斯算法的避雷器缺陷识别技术,提取特殊环境下影响避雷器运行状态的关键特征量,通过朴素贝叶斯算法计算训练样本的先验概率和测试样本的后验概率,从而识别避雷器缺陷类型。利用实际监测和检测数据进行分析,验证了所提方法的可行性和正确性。
车顶避雷器是动车组牵引供电系统的重要保护设备。由于列车运行速度快、天气条件复杂且接触网过电压频发，车顶避雷器故障时有发生，影响铁路系统正常运行。本文搭建了动车组车顶避雷器荧光光纤温度测量系统，研究了避雷器在持续运行电压和操作冲击过电压两种工况下，不同位置氧化锌阀片的温度变化。建立了车顶避雷器有限元仿真模型，对避雷器开展电热耦合仿真，计算结果与试验测试结果具有较好的一致性。在仿真模型中设置阀片缺陷，
对外形不规则或表面柔软易损伤物体的抓持,通常可采用具有柔性的机械手爪或机械臂来实现。目前尽管已有很多柔性臂的研究成果和应用实例,但是多数结构和控制往往比较复杂,造价昂贵。本文提出了一款结构和控制简单,造价低廉适于普及的新型专用型柔性灵巧机械臂。可针对特定形状的零件进行柔顺抓持。还可根据某些环境的特殊要求,设计为预先形成一定形状,以实现在该环境中的抓取、探触、检测等任务。本文中我们对其进行了以下几方
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期刊
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