【摘 要】
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该论文论述了事故记录仪译码的原理和实现过程.在研究过程,首先对西飞公司把用国产、进口量故记录仪的译码接口原理进行研究、分析,找出译码的控制和重放等信号的差别以及相
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该论文论述了事故记录仪译码的原理和实现过程.在研究过程,首先对西飞公司把用国产、进口量故记录仪的译码接口原理进行研究、分析,找出译码的控制和重放等信号的差别以及相应的记录帧结构.第二,对国产和进口译码站的硬件和软件进行研究、分析、对比,明确进口的ATU译码站为开发对象.第三,针对军机和民机事故记录仪,研制各种信号调 理装置,使ATU事故记录仪的接口匹配,完成数据下载和对事故记录仪的控制.第四,依据 事故记录仪的数据获取装置和信号格式,确立各类参数的数学模型或公式,建立转换数据库,完成对军用和民用飞机性能进行分析、评估.第五,深入研究、开发ADRAS for Windows 软件的搜索功能,将其推广到了飞行员的技能和飞机试飞科目进行考评中.最后,依据译码研究的经验,提出了国产事故记录仪实现接口标准化的方案和今后研制飞机专家系统的方向.
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