随着我国高速公路建设的发展,长大隧道工程的规模日益增大,数量也越来越多。为了满足隧道运营通风需要或为了加快隧道施工进度,设置斜井的情况越来越多。但是目前对于斜井设计与施工技术缺乏系统研究。本文结合已有工程实例对斜井的设计施工进行了研究,主要取得如下成果：首先,通过调查研究现有文献,共收集了29座斜井资料。在此基础上总结了斜井的施工方法：正井法和反井法。正井法施工的斜井为从地面自上而下进行,国内外工程实例很多,施工技术成熟。反井法施工斜井为自下而上进行,适合倾角不大的斜井施工,但不适宜运用于断面较大的斜井。同时比较了斜井有轨运输与无轨运输的优缺点：有轨运输配套设备购置方便,车辆在洞内调车方便,洞内空气条件较好；而无轨运输对洞口场地要求不高,工序简单,工效速度快。目前在条件允许的情况下应尽量采用无轨运输施工斜井。同时总结了斜井与正洞交叉口特殊地段的一些施工方法：直接挑顶法、过渡挑顶法和城市地铁大包法。斜井在施工交叉口时一般选择直接挑顶法,而为增加安全度可选过渡挑顶法施工；城市地铁大包法一般适于断面较大的情况。其次,对斜井的倾角与断面进行了研究。研究认为：在不同运输方式下,斜井倾角的选择应考虑不同的控制因素。无轨运输时斜井倾角只需考虑运输设备的爬坡动力,满足施工机械设计最大爬坡率的1／2即可；有轨运输时斜井倾角主要与其提升机的选型密切相关。隧道斜井倾角的选择应在一定的合理范围内,视隧道的具体工程条件灵活取用。斜井断面的确定要从斜井断面的形状、斜井的宽度和高度几个方面综合考虑。最后,鉴于斜井施工是高风险作业,为了保证施工正常有序进行,本文建立了斜井施工质量安全管理体系,包括斜井质量保证措施与安全保证措施两个方面。以工程质量保证体系为依据,从管理措施和技术措施两方面阐述了斜井质量保证措施；以安全保证体系为依据,从安全保证制度和安全技术要求两方面阐述了斜井安全保证措施。鉴于隧道设置斜井的情况日益增多,本文研究成果对今后斜井的设计施工有较大的指导意义和参考价值。