论文部分内容阅读
变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。变速器设有空挡，可在起动发动机、汽车滑行或是停车时使发动机的动力停止下能够驱动轮传输。变速器设有倒挡，使汽车获得倒退行驶的能力。需要时，变速器还要有动力输出功能。因此在设计过程中时，既要满足轮廓尺寸和重量要求，又要保证工作的可靠性，还要考虑到必要的动力性和经济性及拆装容易、维修方便等使用要求。本文主要是根据指定的部分技术指标来进行变速器结构中一些齿轮、轴、轴承等结构设计和计算选取和可靠性计算。