装配式框架结构具有诸多优点而得到较为广泛的应用,而我国装配式结构发展还处于起步阶段。本文针对装配式框架提出了一种新型柱脚节点,并进行了足尺试验抗震性能试验和有限元分析。论文主要工作和成果如下:(1)进行了低轴压比现浇柱脚、传统装配式柱脚和基础钢筋无粘结处理的新装配式柱脚的低周往复足尺试验,比较三者的滞回性能、承载能力和耗能能力,试验表明本文提出的装配式柱脚具有与现浇柱脚相近的承载能力和耗能能力;基础钢筋无粘结处理的构造提高了柱脚的抗倒塌能力和变形能力,并与传统装配式柱脚具有相近的承载能力和耗能能力。(2)建立了装配式柱脚的计算模型,采用OpenSees软件对模型进行了数值模拟计算,计算模型与试验的滞回曲线吻合良好。针对钢筋无粘段长度对柱脚性能的影响进行了模拟分析,结果表明随着无粘结长度增加,峰值承载力和塑性残余变形均减小。提出了灌浆套筒内部核心混凝土强度的简化计算公式,就套筒内部核心混凝土强度对柱脚水平承载力的影响、灌浆套筒内部混凝土核心区计算范围确定等问题进行了数值模拟分析,结果表明在低轴压比情况下核心混凝土强度对柱脚水平承载力贡献较小,确定了灌浆套筒内部混凝土核心区计算范围。(3)参考相应规范建立了该柱脚的设计方法,包括正截面承载能力极限状态计算和水平接缝承载能力计算,并提出了该新型装配式柱脚的构造措施。本文提出的新型局部无粘结连接方式可作为装配式框架低轴压比柱与基础连接方式之一,论文为该连接方式的工程应用提供了相应依据。