随着城市规模不断扩大、工业化发展速度加快、汽车数目日益增加,各个大中城市中的悬浮颗粒物浓度不断上升,这一变化不仅严重危害了生态环境,也同样严重危害到人类健康。因地下车库具备环境封闭或半封闭、通风效果差、车流量多等特点,其内颗粒物污染问题更为严重。大多数地下车库采取自然通风的方式,但其通风效果并不理想。少部分采取机械通风方式,但由于工作人员常考虑经济性因素,致使机械通风设备基本常年不开。极少部分采取诱导通风方式,但因其技术并不成熟,因此应用范围并不广泛。现有地下车库的通风稀释作业并不完善,造成诸多地下车库内的环境问题。针对这一问题,本文通过实测研究和喷雾除尘的方法来探究停车场颗粒时空分布特性及喷雾除尘效果,为车库环境改善提供一种新的思路。本文实测了大连某商场室内车库连续两周的颗粒物、温湿度、人员及车辆经行情况,调查了大连地区测试期间的颗粒物气象参数。结果表明,无论周末还是工作日,车辆和人员分布规律均呈现出一个明显的M型变化曲线。在人员活动时段,PM2.5平均浓度超标率54.8%、PM10平均浓度超标率22.2%。车库内PM2.5/PM10的值比外环境PM2.5/PM10大29%,说明室内停车场的主要颗粒污染物为纳米级颗粒。对于车库颗粒物浓度影响最大的是湿度、其次是大连地区PM2.5气象参数、车辆数,其中湿度的Pearson相关系数为0.470,偏相关系数为0.687。本文将喷雾除尘技术应用于自主设计的环境舱中,通过汽油发电机向环境舱排放PM2.5颗粒物,并通过16个喷头向环境舱内喷雾,以此实现喷雾除尘。通过实时测量环境舱内的颗粒物浓度变化与记录喷雾工作时间,以此探究除尘效率与喷淋量的关系。实验结果表明,喷雾5分钟、喷雾10分钟、喷雾15分钟的除尘效率分别为0.0135,0.0146和0.0368。对应的喷淋量分别为0.2455L,0.491L和0.7365L。本文基于以上内容开发了一款面向封闭或半封闭环境可应用除尘捕集装置效果评价的超细颗粒在线除尘监测系统,该系统平台不局限于喷雾系统的除尘评价,可应用到封闭空间内污染降尘效果评价中,同时,文中利用所开发的软件,通过实例与软件计算结果进行对比分析验证了该软件的准确性。软件的开发极大的方便了有效除尘的相关计算及设计。