本文主要研究轨道交通站点与周边城市空间形态的整合内容和现存问题,并提出空间形态整和的改善建议及合理的模式。论文首先对轨道交通站点周边区域空间形态和站点用地空间形态进行范围界定,分析总结各种空间形态因素；进而以南京为主要研究对象,选取不同类型站点进调研,分析总结不同类别的站点存在的空间整合问题；最后针对分析的空间形态问题,分三个层面总结了整合改善建议和内容,并结合案例提出站点空间形态整合的四种模式。本文写作目的在于为轨道交通站点周边空间形态整合实践提供一定的理论指导。全文由五部分组成：第一章绪论：提出本文的研究缘由、背景与研究对象,总结现有理论研究成果,确定相关概念,研究方法与技术路径。第二章为轨道交通线网与城市空间结构关系的研究,并重点介绍了南京轨道交通线网规划建设与南京城市化和空间结构发展的关系,进而总结了南京和对比研究城市的现有地铁线路情况。第三章对站点两个空间范围内的空间形态及因素作了分析总结。第四章对南京目前的轨道交通站点做了分类,并对部分类型的代表站点做具体的问题分析研究。第五章从法律规范,土地利用和四种空间整合模式三个层面,结合案例,提出轨道交通站点与城市空间整合的优化建议。第六章为结语。对研究做简要总结,提出不足之处。