本文分别从能量有效路由问题和移动性问题两个方面对移动自组网进行了研究。 　本文对能量有效路由问题的研究。在对动态源路由协议深入研究的基础上，引入了节点的优先级机制。提出了基于优先级机制的能量有效路由算法。利用优先级机制，本文在动态源路由协议的基础上，对其路由发现过程、路由维护过程及路由缓冲区管理进行了改进。改减少了网络的额外开销。针提出了基于优先级机制的性能优化框架。 本文提出了一个基于优先级的移动自组网性能优化框架。移动性问题方面的研究。在对已有工作深入研究的基础上，提出了一个用来描述移动自组网的图的模型。本文对已有的图模型进行了改进，改进后的图模型可以很好地描述移动自组网的拓扑改变情况，为进一步的理论研究提供了方便。提出了网络最长生命期路径和最小重路由算法。本文首次对网络最长生命期路径持续时间和最小重路由次数的性质进行了深入的研究，发现了移动自组网的一些重要性质。利用这些性质，可以很好地理解移动自组网的内在性能，也为进一步的理论分析工作奠定了基础。