长宽比大于2、高宽比大于0.5的仓储类建筑在港口及物流园区应用广泛,常分布在沿海和城郊地区,其围护结构易受到风致破坏,进而引起主体结构破坏和室内货物损失。国内外以前的研究主要针对长宽比小于2、高宽比小于0.5,总高小于20m的低矮建筑,很少涉及长宽比和高宽比均更大的建筑。与低矮建筑风压分布相比,长宽比和高宽比的增大会导致屋面迎风角部等风敏感区负压梯度增大,屋面中部负压极值较小。如果按照低矮建筑的标准对上述建筑进行结构抗风设计,会过低估计风敏感区的风压,也会过高估计屋面中部的风压,造成偏于危险和过于保守并存的现象。因此对大长宽比大高宽比建筑围护结构风压取值进行研究,可为确定其围护结构设计风荷载提供依据。本文在回顾建筑围护结构风荷载发展历史、总结几何参数对风压影响的基础上,选择长宽比大于2、高宽比大于0.5的平屋面模型进行风洞试验,探究几何参数对风压极值的影响,包括以下方面的研究:1、研究了各风向下屋面和墙面点极值的分布规律。研究表明来流垂直作用于屋脊时,当长宽比增大导致迎风宽度增大时,屋面高负压区尺寸增大;高宽比增大导致屋面所在高度湍流度减小,屋面高负压区尺寸增大;斜风向时,长宽比或高宽比越大锥形涡作用范围越大,锥形涡内负压极值越大。2、研究了围护结构不同位置面风压极值随附属面积增大的变化规律。用对数线性函数对面风压极值衰减规律进行拟合,得到各区域面极值折减系数曲线。结果表明屋面角部面负压极值的变化梯度最大,屋面边缘、中部,山墙角部和纵墙边缘的变化梯度逐渐减小。仅高宽比显著影响屋面角部的变化梯度,当高宽比为0.86时屋面角部变化梯度达到最大;因长宽比增大,屋面迎风边缘比中部边缘的变化梯度大;其他区域面极值变化梯度与长宽比和高宽比无关。3、将主观性较弱、数学理论性较强的K-means聚类法与统计学中的有效指标相结合,对围护结构进行最优化分区。结果表明K-means聚类法的分区结果更加细致,各分区界线主要与建筑长宽比相关。将分区结果与折减系数曲线结合,规定了建筑围护结构分区内风压极值代表值和面极值折减系数公式,方便设计人员使用。