斜拉桥是现代大跨度桥梁具有竞争力的桥型之一。随着人们越来越重视桥梁的建筑美学,跨度和构件截面复杂性的增大,斜拉桥的施工监控对保证桥梁的顺利建成起着重要的作用。斜拉桥施工控制的目的就是确保斜拉桥施工中的快捷、安全并尽量使成桥后的结构内力、线形与设计预期相符合。因此斜拉桥的施工监控是确保施工安全与成桥质量至关重要的一环。本文以天津市保定桥工程为背景,研究该桥施工控制中的结构分析和施工监测等问题,为施工控制提供了依据。本文首先应用有限元分析软件ANSYS建立该斜拉桥的计算模型,模拟实际受荷,进行结构分析,确定了理想成桥状态和各施工阶段的理想状态值;通过对该斜拉桥结构分析和施工监测中所遇到的主要问题的探讨,为确定测试传感器的安装截面和测点位置提供必要的依据。最后布置试验装置并利用适当的测试方法对该斜拉桥的整个施工过程进行监测并进行成桥动力特性试验,得出全桥在施工流程各阶段下各关键截面的内力和变形值、应力变化规律及全桥的动力特性,把试验结果与理论分析结果进行比较,及时对设计和施工提出合理的改进意见。然后,对箱梁挠度、长度和箱梁应力受温度变化的影响进行了测试,为施工监测数据的误差分析提供依据。研究结果表明:运用该论文的计算模型对该大跨度斜拉桥进行结构分析,其结果是可行的,而且成功解决了施工监测中索力测试和混凝土及钢箱梁内部应力测量的关键问题,完成了该桥的施工控制工作,为今后类似桥梁工程的建设提供指导意义和推广应用价值。