随着时代发展社会进步,人均收入水平的逐渐提高,人们对于生活环境质量的要求也越来越高。在一年当中温度相差巨大的两个季节夏季和冬季中人们希望拥有更加舒适的学习、工作、生活环境,近年来出现的雾霾天气也使得人们对于室内空气质量的要求越来越高。与此同时,经济的高速发展又倚重于合理利用资源、节约能源和环境保护等方面,因此国家倡导节能减排。这样就形成了既要节约能源又要投入资源来改善空气质量的矛盾之中。新风系统作为解决这一矛盾的理想设备之一,具有良好和广阔的前景。目前,新风系统的热回收率不高,是此设备的一大问题,提升设备的热交换效率是本文研究的主要目的。本文针对市场上几种常见的新风系统,从热交换芯体的内部流道结构到芯体材料再到新风系统整机进行了全面深入的研究,主要工作及结论如下:(1)本文仿真模拟分析与实验相结合的方法对热交换芯体材料、热交换芯体内部流道结构以及导热肋片支撑形成的二次换热面对芯体热交换效率的影响进行研究。实验结果和仿真报告显示:对于交叉流热交换芯体,正三角形流道结构的性能在众多类型的流道结构中为最佳,同时导热肋片对热交换芯的热交换效率提升具有明显的帮助,选择高性价比的热交换芯体材料有助于提高新风系统的热交换效率。(2)将热交换芯与新风系统结构看做一个整体进行有限元模拟仿真,研究了气流在进入热交换芯体前的分布状况对于热交换效率的影响,在新风系统的工作运转过程中,由于风速较快和新风系统内部结构不合理,导致热交换芯的利用效率下降,从而影响到期热交换效率。因此表明对于新风系统的结构设计优化,热交换芯体相连的入口段的结构对于新风系统的热交换效率的影响极大。(3)根据前文的大量模拟仿真分析,对新风系统的结构提出了改进意见,并设计制作了新的新风系统结构,将空气净化过滤功能整合进了新风系统满足了人们对空气质量的需求,建立新风系统综合测试试验平台,对新的系统结构进行对比分析,结果表明:这种新型新风系统结构能够有效的提高换热效率。本文对新风系统的研究提出了一些新思路,为其优化设计提供了理论参考,对新风系统的进一步发展具有重要的指导意义。