本文以FSAE赛车整车的可靠性为研究对象,介绍了国内外FSAE比赛的发展现状和FSAE赛车可靠性的研究现状。阐述了可靠性工程的基本理论,着重介绍了故障树分析法和可靠性试验方法。介绍了FSAE赛车的结构组成,收集了大量的国内外FSAE赛车的故障信息,并对故障出现的原因进行了逐级分析,分别建立了发动机与电气故障树、底盘与车身故障树,进行了故障树评价,并应用故障树对发动机常见的综合性故障进行了诊断与分析。以某赛车车架为例,基于有限元软件进行了可靠性分析,模拟常用工况车架受力情况,分析了对应工况车架的强度和刚度；进行了车架模态分析和碰撞分析,得到了车架的各阶固有频率和碰撞时的能量变化,提出了一些建议。基于故障树和有限元分析,结合FSAE动态项目,对某赛车进行了一系列的可靠性试验,主要包括发动机台架、整车转鼓和碳纤维横臂强度三项室内可靠性试验以及极限条件、快速和特殊环境的道路可靠性试验,发现了各种故障并应用故障树及时解决,提高了整车的可靠性。