为了减轻燃煤电站NOx污染物的排放,多种脱硝技术应用于燃煤电站,其中SCR技术以其独特的优势成为当今世界上燃煤电站的主流烟气脱硝方式。SCR催化剂是SCR脱硝技术的核心。为了加快SCR技术在我国燃煤电站的推广,必须加大SCR催化剂的研发力度,改变依赖价格高昂的进口SCR催化剂的局面。因而应用于燃煤电站的SCR催化剂成为各科研院校争相研究的焦点。本文以V-W-Mo/TiO2催化剂作为研究对象进行了如下工作：首先,对V-W-Mo/TiO2催化剂的配方进行工业级原料替代研究,得到了采用工业级活性组分的配方,它与采用分析级配方的催化剂具有基本一致的活性,初步实现了催化剂配方原料由分析级向工业级的转化。其次,对工业级催化剂配方进行成型实验研究,通过对成型胚料制作过程的筛分、碾压和封存等工艺过程的实验研究,获得了兼具成形效果良好和稳定的催化剂。该工艺探索的成功为大量制备工业用催化剂奠定了基础。再次,依托中型工业实验台研究所制备的催化剂在真实烟气条件下的性能表现,重点研究变SCR反应器运行工况条件下,诸如烟气温度、空速、氨氮比、初始NO浓度、积灰时间对催化剂脱硝效率的影响。试验结果表明在330-410℃温度窗口内,空速5900/h、氨氮比为1的条件下,系统的脱硝效率高于80%,在380℃时达到最大脱硝效率85%,能够满足电站对脱硝效率的要求。最后,为了考察所制备的催化剂在SO2存在的条件下的脱硝性能和S02/S03转化率,对不同Mo元素含量和不同焙烧温度制备工艺的粉末催化剂进行了实验研究,并结合XRD技术对催化剂结构进行表征,从材料微观结构的角度为下一步完善配方和工艺提供指导。