自密实混凝土具有优异的流动性、填充性、穿过钢筋能力与组分均匀性。应用自密实混凝土能够提高混凝土工程施工的机械化水平、实现人工振捣不易实现的工程部位、保证工程质量。随着时代进步，自密实混凝土混凝土也逐渐向高强、高韧和轻质化方向发展。本文依托“十一五”工程应用研究项目，系统研究了钢纤维普通集料自密实混凝土工作性能的评价体系与控制方法，钢纤维在自密实混凝土中的增强增韧作用，以及钢纤维对自密实混凝土收缩性能的改善；其次，试验研究了钢纤维轻集料自密实混凝土的工作性能评价体系及其控制方法，以及钢纤维对其的增强作用。　　 (1)在钢纤维增强普通集料自密实混凝土研究中，本文提出了将固定砂石体积法和钢纤维等体积替代粗细集料配合比设计方法用于自密实混凝土的配合比设计方法，进行钢纤维增强自密实混凝土的配制；其次建立了钢纤维自密实混凝土工作度评价方法，确定了评价指标；然后通过对新拌混凝土流变特性与分层特性的理论分析，通过配合比参数的试验研究，提出了其工作性能控制方法；再次，试验研究了不同长度、不同掺量钢纤维对自密实混凝土力学性能的影响，在不降低其工作性能的同时，大幅度提高了混凝土的强度、韧性；最后，利用钢纤维与膨胀剂双掺技术很好地解决了自密实混凝土由于胶凝材料用量大而引起的收缩大、收缩落差大难题，配制出了体积稳定性良好的自密实混凝土，为其推广应用奠定了基础。　　 (2)在钢纤维增强轻集料自密实混凝土探索研究中，由于用轻集料代替了普通集料，使粗集料与砂浆的密度差增大，轻集料极易产生上浮运动，并且影响钢纤维的乱向分布。由此本文建立了组分均匀性评价体系，即分层度试验及其指标范围FCD(5.0％≤FCD≤8.5％)；提出了钢纤维增强轻骨料自密实混凝土的工作度与组分均匀性的控制方法：采用了轻集料预处理、增粘组分、钢纤维干涉等方法控制了新拌混凝土的组分均匀性；研究了钢纤维对轻集料自密实混凝土的强度影响，分析不同长度与掺量钢纤维的增强作用。　　 (3)本文的研究成果在青郑高速钢箱梁桥桥面铺装中得到了成功应用：配制了密度≤1950kg/m3，免振捣工艺、高强和耐久的钢纤维增强轻集料自密实混凝土，应用于钢桥面铺装，降低了桥身自重，提高了施工质量与效率，解决了钢桥面推移、拥抱的工程难题。