通过对吉林省干线公路桥梁早期病害资料的调查，收集，整理，就病害成因作出初步判断并分别按受力原因、施工原因、设计原因和养护原因对典型病害进行分类，并重点对由于受力原因和设计原因造成的早期病害进行分析研究。在系统调查及试验的基础上，分析桥梁结构的这些特殊部位砼的早期主要病害，研究砼的不密实性及粗骨料的不均匀性，外掺剂的运用等对砼强度、砼与钢筋的粘结性及相互作用的影响。运用有限元理论及相似性理论，分析通常构件尺寸及材料配比下钢筋砼的受力机理及由于砼的不均匀、不密实及粘结力下降对结构受力、破坏性能的影响，为相对优化的结构设计方案提供基本的依据。同时还对砼作为非均匀体材料在满足精度条件下符合工程结构连续性及均匀性模型的临界尺寸进行研究，砼最小构造尺寸与粗骨料粒径之间的相互影响分析及其最佳匹配关系研究，并对桥梁小尺寸构件进行界定，为客观认识其工程特性，制定可能的工程对策方案提供可靠的依据。利用理论分析及试验成果，研究可以切实提高砼密实性及均匀性的技术措施和方法，对比研究高性能混凝土在桥梁的这些特殊部位的小结构尺寸砼中的应用及有关施工工艺。