随着制造业的市场竞争日益激烈，加上市场和消费者的日趋成熟，生产成本也已经越来越透明，制造业已经进入了微利时代，企业将面临更严峻的成本挑战。如何控制企业生产过程的物流成本是当前制造型企业的一个重点。企业的物流成本和批量有着直接的关系，企业可以通过各个阶段的物流运作批量控制使企业生产过程的总物流成本最低。在经典的EOQ模型中，认为材料的消耗是按照一定的需求率线性消耗的。但是在现实企业中，虽然消耗率一样，如果材料的消耗批量不一样，其物流成本也就会不一样。比如，材料的消耗率都是10件/天，每天消耗10件材料和在第十天一次性消耗100件材料所对应的库存成本和运输成本都是不一样的。物料消耗批量对于物流成本的影响并没有在EOQ模型中讨论和体现。本文在基本库存控制理论研究的基础上，通过对经济订货批量（EOQ）模型和经济生产批量（EPQ）模型的综合，将企业的物流成本分为原材料物流成本和产成品物流成本进行研究。结合企业的现实情况，综合考虑从原材料采购到仓库配送原材料到车间，车间将产成品入库到产成品仓库，以及生产批量和库存成本等各阶段物流成本的相互影响，建立了企业运作物流的总成本模型，求得各个物流阶段的经济批量。并且最后将此模型应用于A公司的实际物流操作之中，改善了A公司各物流阶段的批量控制值，优化了A公司的物流运作成本，同时也验证了本文所论述模型的有效性和可行性。