可靠性分配是系统可靠性设计的重要任务之一,其结果直接影响系统的设计方案。通过可靠性分配,可以从技术、时间、成本等方面分析各部分实现的难易情况,从而使系统不同层次的设计人员明确各自的设计目标,为质量控制和采取改进措施提供依据。由于复杂机械系统失效模式种类多、零部件标准化程度差和寿命分布不同,造成可靠性影响因素多、层次不一、分配难度较大的情况。复杂机械系统设计初期,可靠性分配方法较多,分配主观性太强、数据处理和使用范围等方面存在一些问题,导致分配结果不理想。因此,本文以复杂机械系统预设计阶段的可靠性分配方法作为研究对象,主要研究内容如下:（1）本文所要研究对象的确定。在可靠性分配的发展、现状、基本方法和原则的基础上,对几种常用的可靠性分配方法的适用范围及其使用中存在的问题进行了详细的比较,确定了本文所研究的可靠性分配方法。（2）对多级模糊评价分配法进行改进。对分配法的因素集、评判集以及综合评判给出了自己的理解和改进。在确定因素权重集时,引入三标度层次分析法,最大程度上减少主观因素造成的误差。改进传统方法若干子系统对应一个权重的情况,每个子系统分配一个因素权重,使分配方法考虑更加全面。用某航空发动机主机系统可靠性分配实例进行验证。（3）对综合因子分配法进行改进。阐述综合因子分配法的原理,对比一般基于可靠性影响因子种类的改进方向,建立一个针对多层影响因素的可靠性分配模型。用某航空发动机主机系统可靠性分配实例进行验证。（4）建立新的可靠性分配的费用函数对上述两种可靠性分配法进行比较。（5）结合前几章的分析,运用MATLAB图形用户界面设计理论,开发了航空发动机可靠性分配软件,提高了设计人员的工作效率。将前面的研究结果很好地展现在用户面前,达到良好的人机交互模式,以满足客户的需求。