【摘 要】
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为了确保施工过程基坑周边的安全达标,本文针对福治紫城实际基坑施工工程情况,依据勘察报告,结合相应规范,先应用Midas/GTS软件模拟无支护状态下基坑开挖至坑底时,其周边变形
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为了确保施工过程基坑周边的安全达标,本文针对福治紫城实际基坑施工工程情况,依据勘察报告,结合相应规范,先应用Midas/GTS软件模拟无支护状态下基坑开挖至坑底时,其周边变形情况,得到开挖过程基坑的各个部位的最大变形。变形较明显部位要加强支护(桩锚、排桩、地下连续墙)。变形相对不明显部位,建议采用复合土钉墙支护。运用理正软件进行设计计算,得到上述三种支护方案均满足要求。再用Midas/GTS有限元软件作为计算工具对上述3个不同基坑支护模型(桩锚+复合土钉墙、排桩+复合土钉墙、地下连续墙+复合土钉墙)分别进行稳定性分析,研究了交通荷载及地下水对其影响。由模拟结果可得如下结论:(1)基坑无支护状态下开挖至坑底,其距建筑物较近处沉降较为明显;(2)应用理正设计软件对该工程的三种基坑支护方案进行设计计算,得到各个方案的基坑位移及地面沉降值;(3)针对基坑分别用Midas/GTS进行建模,分析各个支护状态下基坑最大变形、地下水渗流作用下土压力、周边荷载及建筑物对基坑的影响等;(4)经查看得知,三种支护方案所得的基坑最大变形分别为38.7159mm、38.9076mm、32.5502mm。并且,周边交通荷载对建筑物影响较小,可以忽略不计。经过分析比较基坑的边坡沉降、经济性,得到桩锚支护为最优的支护方案。本方案可为实际工程的设计与施工有一定的参考性。
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