交叉斜材是输电塔的主要组成部分,目前各国规范对该类构件的计算结果偏差较大,大多是引入长细比修正系数K来考虑斜材构造偏心、端部约束等因素。我国《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》中仅考虑了2颗螺栓的约束效应,但在实际设计时,由于斜材受力的差异性,均未考虑约束的影响。因此本文为了定量分析输电塔节点约束对斜材面外稳定承载力的影响规律,通过试验以及有限元分析,并结合理论对常见输电塔斜材面外稳定性能进行了研究,主要完成了以下几方面的工作:（1）采用外包内贴法对3个不同塔型上的节间段试件进行了8组主材抗扭刚度试验研究,结果表明:输电塔节间段长度、主材、斜材、有无辅助材等参数的改变只会导致主材抗扭刚度发生轻微的线性变化,并不会产生量级上的差异;对于试验件来说,相差在1.2～2.1倍范围内。（2）建立了33组输电塔节间段空间有限元模型,将计算结果与主材抗扭刚度试验进行对比验证,并分析了主材规格、斜材规格、以及节点板等参数对主材抗扭刚度的影响规律,从而得出主材对斜材端部扭转约束刚度的大致范围。结果表明:主材或斜材尺寸略微增长,主材抗扭刚度大致能提高10%左右;节点板的存在会对主材抗扭刚度有3～5倍的提高;当位于节点0.4m外,杆件（如辅助材）受到的扭转约束一般在20～50kN·m/rad左右,靠近节点0.2m内时,杆件（如斜材）受到的扭转约束一般会超过200kN·m/rad。（3）基于薄壁构件势能方程建立两端具有弹簧约束的偏心受压等边单角钢模型,对其稳定承载力进行理论推导,通过MATLAB计算了40组角钢数据,并采用Workbench软件建立了90组有限元模型进行对比分析。研究了等边角钢构件稳定承载力与长细比、端部扭转约束刚度、宽厚比等参数的影响规律。结果表明:等边角钢构件稳定承载力随着端部扭转约束刚度的增加呈线性增长,但是扭转刚度超过200kN·m/rad时,便不会有明显增幅,并且增幅与长细比相关,长细比小于105时,增幅可达13%～32%,大于140时,增幅甚至可达13%～59%;等边角钢构件端部扭转约束刚度小于30kN·m/rad时,宽厚比的差异对其稳定系数影响较小。（4）建立交叉斜材一拉一压体系,基于交叉点面外横向刚度为零,推导了交叉斜材压杆在偏心、端部扭转约束以及拉压比共同作用下的计算长度系数。