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科学技术的迅速发展使得人们对物质生活水平和精神生活水平提出了更高的要求,在交通运输方面,人们不仅追求其便捷性,也对其舒适性有了更高的要求。对于高铁、动车、飞机等高速交通工具,噪声问题是影响其舒适性的重要原因之一,因此,如何预测和控制高速交通工具的噪声日益受到人们的关注。筋板结构作为最常用的工程结构之一,通常用于组成高速交通工具的舱室部分。在振动激励或声载荷激励作用下,其声辐射特性及隔声特性极大的影响着舱内噪声水平,进而影响着交通工具的舒适性。故而,对筋板类结构的振声特性和隔声量结果的研究一直受到众多