汽车工业作为国家经济发展的基石和支柱产业,其与国民经济和百姓生活息息相关。随着人类环保意识的不断提高以及全球常规能源的日益紧张,世界上的各个国家与地区的政府,积极的制定与落实政策推动本国汽车产业向新能源汽车转型和发展,寻找本国与地区最优的新能源汽车的技术方向、销售战略等解决方案。毋庸置疑,发展新能源汽车对所有车企来说,已经是大势所趋。而且我国燃油车技术已经基本无法与国外品牌相比,新能源汽车可以说是抢占先机、赶超发展的突破口。愈发激烈的市场竞争环境。在国家优惠政策的大力推动下,中国自主、合资传统汽车品牌纷纷转战新能源汽车市场;造车新势力也同样强势登场,投放互联网基因的新能源汽车产品。在这样的背景下,在综合考量品牌效应、研发技术、造车实力、资金保障和销售情况等方面之后,选择了DQ公司作为研究对象,研究其市场现状,对国内外新能源汽车市场进行深入调查分析,多方位和多角度的研究探索其在当下以及未来的新能源汽车市场营销策略。如果策略能够在将来取得一定的效果,不论是对DQ公司本身而言,还是对于整个新能源汽车产业中具有共通或者类似课题的企业,提供有益借鉴;同时也就能帮助其他企业品牌及时发现和推进变革,提升营销效益。本文以典型的传统燃油车厂商—DQ公司为例,回顾和借鉴了国内外学者的文献资料,结合“PEST”、“STP”等理论分析,以4Ps理论为基础,通过分析DQ公司新能源汽车当前所采取的市场营销策略,诊断出营销过程中所面临的课题,搭建一套实用性较强的传统燃油车厂商新能源汽车营销策略。通过研究,得出如下研究结论:第一,DQ公司新能源产品布局不足、迭代迟缓,竞争力低。建议在“新四化”四个方面并举,提升产品力;打造3个细分市场的精品车型。推出衍生产品和服务、建立充电联盟、发力共享汽车领域布局、打造物联和车联网合作生态圈。第二,DQ公司新能源汽车渠道布局不足、战斗力薄弱。建议导入新零售渠道模式,给予丰厚的招商政策,强化网络横纵布局。第三,DQ公司新能源产品定价偏高,价格高出同级别1-2万。建议以消费者的需求导向来制定车型的价格。同时提供“电池融资租赁服务”和“车辆保值回购服务”;第四,DQ公司采取了去日产化的方针,对新能源汽车品牌定位和建设,缺乏清晰规划,导致了DQ公司逐渐边缘化。建议重点以深度体验式营销为着力点,整合营销传播、开展保有客户、跨界营销,不断提升品牌知名度和形象;第五,DQ公司贴上了“廉价日产”标签。建议通过口碑营销,建立危机公关处理机制等举措实现品牌向上;本文研究结论可为DQ公司制定新能源汽车营销策略提供理论支持,也可为其它公司进行新能源汽车营销提供参考借鉴。