大模数直齿锥齿轮加工与修形研究

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针对大模数直齿锥齿轮加工困难,专业设备缺乏的现状,提出在立式铣床上采用指形铣刀加工的方法;对成形法加工产生的齿形误差进行分析研究,提出一种合理的齿面修形方法。目的是以适应性更广的方法来解决大型直齿锥齿轮的加工难题,并通过修形来得到更利于齿轮副啮合的齿形面,提高啮合效率,延长使用寿命。  基于直齿锥齿轮齿面形成原理,推导直锥的球面渐开线方程;根据直齿锥齿轮成形加工理论,采用轮齿在背锥上的投影来近似代替球面渐开线,并将其作为基准齿形,通过不同锥距处进刀深度的控制来实现直齿锥齿轮的加工。结合实例,计算加工参数,拟合出走刀轨迹。对于这种加工方法带来的齿形误差,通过对比小轮和大轮不同锥距处的实际齿形和基准齿形,得出整个轮齿上的齿形误差分布和理论误差值。根据齿轮齿向修形理论和齿廓修形理论,在考虑齿面不同区域误差量对啮合影响程度的基础上,提出采用渐开线模数铣刀进行修形的方法。  依据所采用的加工方法,完成基于新代数控系统的直锥铣齿自动编程模块开发。应用相关的数控系统二次开发软件,设计制作人机交互界面和后台程序,实现在控制器上输入齿轮相关参数,即可自动生成数控程序,模拟出走刀轨迹,完成加工。  在 VERICUT上进行仿真,验证加工和修形方法的可行性。将在INVENTOR中建立的标准直齿锥齿轮三维模型导入VERICUT,与修形前和修形后的加工模型进行比较,分析修形区域齿形变化情况,通过虚拟测量检验修形效果。  进行加工实验,通过对修形前和修形后的轮齿进行测量,得出修形前后啮合区域实际齿形变化量。进行啮合实验,检验齿轮副实际啮合效果,并与仿真结果进行比较。可以得出,修形后齿轮端部过度啮合现象消失,啮合区域分布均匀,齿面啮合度提高了20%,完全达到了设计要求。
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