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在过去的几十年里，人们在理论和计算化学方面已经取得了一些重要的成果。其中，进展之一就是广泛地采用准经典轨线方法分析化学反应的动力学性质，尤其是对原子质量较大的反应体系；同时，韩克利等人还发展了立体准经典轨线的方法来处理产物的转动极化。到目前为止，许多反应的产物转动极化已经被研究了，其中，人们对O+HX（X代表F，Cl，Br，I等卤族元素）反应展开了比较深入的研究。一方面是由于Ο+HX→ΟH+X(X=F,Cl,Br,I)这一类反应不仅是一类使反应产物强烈取向于反应物相对速度方向的重-轻-重质量组合的基元反应，而且还包含了重要的H原子转移过程。另一方面是由于卤代化合物在自然界的含量丰富及其对环境保护和人类健康的重要性。我们主要是对其中的Ο（1~D）+HBr→ΟH+Br反应进行了研究，这是由于在大气平流层所发生的反应中O（1~D）参与的化学反应是主流反应，而且HOBr是一种能够涉及大气层光化学过程和影响平流层中臭氧层含量的异构过程的重要物质，因此，为了弄清楚HOBr在大气层中对臭氧层的催化性和稳定性方面的影响，人们对其进行了许多的实验研究。所以，O（1~D）+HBr这一类反应在分子反应动力学领域是值得我们对其进行理论研究的。本文主要采用准经典轨线的方法对O+HBr反应的立体动力学性质进行了研究。全文主要包括五部分内容。第一部分主要对分子反应动力学的基本理论和立体动力学的发展进行了简单的介绍；第二部分主要将准经典轨线方法的基本理论进行了阐述；第三部分介绍了原子分子反应矢量相关的基本理论；第四部分主要研究了Ο（1~D）+HBr→ΟH+Br反应的立体动力学性质；第五部分是对整篇论文的总结和展望。其中，第四部分内容是我在研究生期间做的主要工作。首先是在X~1A’共线型势能面的基础上研究了碰撞能对O（1~D）+HBr→OH+Br反应的立体动力学性质的影响，从而得到了相关的一些重要结论。其次，由于同位素效应在化学反应机理的推导以及分子间相互作用的研究中起着重要的作用，所以我们在此研究的基础上又对该反应及其同位素取代反应O（1~D）+DBr→OD+Br的立体动力学性质进行了比较和分析，揭示了同位素效应对原子分子反应的立体动力学性质的重要影响。再次，由于有关转动激发对该反应的研究还很少，因此，我们又研究了反应物分子的转动激发(v=0，j=0，6, 12)对O（1~D）+HBr→OH+Br反应的立体动力学性质的影响。最后，我们又专门讨论了同位素效应对O（1~D）+HBr→OH+Br以及O（1~D）+DBr→OD+Br反应的标量性质（如反应截面，产物分支比等）的影响，从而得到了一些重要的结论。