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叉车作为一种多用途、机动性强的物料装卸搬运机械得到了广泛的应用。在市场激烈竞争情况下,国产叉车没有安装专门的减振装置,工作中驾驶室的振动问题过大,影响了叉车工作平稳性和操作者舒适性。针对国产某叉车驾驶室振动过大的问题,利用有限元分析软件ANSYS对叉车主要部件进行静/动力学分析,找出叉车振动过大的关键因素,为叉车结构的优化和改进提供科学的依据。通过静力学分析,得到车架结构的最大应力和最大变形量,确定叉车车架结构的静态强度;通过护顶架的模态分析,得到了该结构的固有频率和模态振型,经过对比分析找出驾驶室