【摘 要】
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建筑结构基于性能的设计理论近年来获得了迅猛发展,已经成为各国研究的热点,代表着现代结构抗震设计的发展方向,将成为21世纪各国抗震规范修订的主要理论依据。本文以防屈曲支撑
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建筑结构基于性能的设计理论近年来获得了迅猛发展,已经成为各国研究的热点,代表着现代结构抗震设计的发展方向,将成为21世纪各国抗震规范修订的主要理论依据。本文以防屈曲支撑钢框架为研究对象,对其基于性能的设计方法、有限元模拟进行了研究,并对基于性能方法设计结构地震下的性能进行了分析,建议了其基于性能进行设计的方法和流程,供工程实践应用。主要内容如下:根据国内外基于性能设计的基本理论,确定了防屈曲支撑钢框架的性能目标及其层间位移角限值。研究了防屈曲支撑钢框架结构基于性能进行设计的原理及方法,并利用一个具体工程实例验证了该方法的可行性。利用有限元分析软件OpenSees对结构进行了建模。研究了适合防屈曲支撑钢框架的构件、材料模型及节点的连接模型;针对防屈曲支撑的特殊构造,提出用刚度等效的方法来实现对其的模拟,与试验结果对比表明该方法简单易行、具有足够的精度。对基于性能方法设计的防屈曲支撑钢框架结构的抗震性能进行了模态、静力弹塑性和非线性时程分析。分析结果显示:结构满足设计的性能目标,表明设计方法和思路的正确性;但由于设计过程中的部分假定和分析结果有偏差,导致结构的性能相比设计目标偏于保守,仍有细节需要改进。针对设计过程部分假定和分析结果的偏差,分别从层间剪力分布模式、框架设计顺序和侧移曲线形状三个方面对设计方法进行了改进。在此基础上,提出了防屈曲支撑钢框架结构基于性能设计的完整方法和流程。该设计方法和流程不仅能够用于新建筑的设计,还能用于对已有建筑进行基于性能的加固和改造。
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