本课题首先分析了在当前产品设计分析一体化趋势下液压支架设计的一些特征，指出了传统设计的不足，介绍了CAD、CAE、PDM的特点及应用现状。针对传统设计的不足并结合当前产品设计方法的发展趋势，讨论了CAD／CAE／PDM系统集成的概念与方法，并详细描述了各模块之间的相互关系及组织结构，以及采用系统集成后对企业的生产效率、产品质量及市场竞争力等带来的影响。在VC的环境下，采用面向对象方法集成了参数型CAD软件PRO／E、CAE软件ANSYS和ADAMS，以及数据库SQL Server，开发了一个液压支架的专用设计平台。该设计平台集设计分析为一体，采用SQL Server对产品数据进行统一管理。该设计平台首先通过建模模块完成液压支架主要零部件的三维模型，然后使用结构分析模块对零部件进行结构分析。如果结构分析结果不能满足设计要求，可以在建模模块对零部件结构尺寸修改后重新进入结构分析模块进行分析，直到分析结果满足设计要求为止。最后，完成液压支架的整机装配，在仿真分析模块中对整机进行运动和动力分析。在设计分析过程中，设计平台对所有中间数据进行统一管理。通过对实体建模软件PRO／E、有限元分析软件ANSYS及动力学仿真分析软件ADAMS的分析和研究，实现了软件之间的无缝连接，从而完成了PRO／E与ANSYS、PRO／E与ADAMS之间的有效数据交换。同时，采用PRO／TOOLKIT对PRO／E进行二次开发，实现了液压支架的参数化建模。采用APDL语言对ANSYS进行二次开发，实现了结构分析自动化。最后，以ZY380液压支架为实例在设计平台进行运行、分析，结果表明采用该设计平台可以有效地保证液压支架的设计质量，提高设计的效率。