【摘 要】
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当前,据不完全统计,90%以上的制造业在新厂建设初期,由于对本企业发展前景和产能设计预想不足,整体物流设计、设备的安装及调试、产品周转期周转量、产线规划设计及过程工艺设计等因素考虑不全面,有什么摆什么。因为初期设计的不合理,致使新工厂在投产后出现产距长、设备不足或利用率低、工序不平衡等多种浪费,企业就这样年复一年,日复一日在这种浪费消耗中生产,这种慢性的消耗核算起来,比任何七大浪费都要触目惊心。本
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当前,据不完全统计,90%以上的制造业在新厂建设初期,由于对本企业发展前景和产能设计预想不足,整体物流设计、设备的安装及调试、产品周转期周转量、产线规划设计及过程工艺设计等因素考虑不全面,有什么摆什么。因为初期设计的不合理,致使新工厂在投产后出现产距长、设备不足或利用率低、工序不平衡等多种浪费,企业就这样年复一年,日复一日在这种浪费消耗中生产,这种慢性的消耗核算起来,比任何七大浪费都要触目惊心。本文依据“提出问题、分析问题、解决问题”的研究思路,结合Z公司自身的汽车轴承制造的实际情况,运用精益思想布局理论和SLP方法,以汽车轴承制造工厂生产线为例对其布局和精益问题进行系统研究。1、阅读大量文献了解精益生产及精益布局和汽车轴承制造的国内外研究现状,提出适合改善汽车轴承生产线精益布局和提升生产效率的方法。2、分析生产线布局现状,根据汽车轴承加工的工艺,采用系统布局设置(SLP)方法对车间生产设备进行综合相互关系分析,得出作业单元位置相关图,再以车间实际情况为前提,制定新生产线布局方案,达到改善物流搬运距离,缩短加工等待时间,提高生产效率的目的。3、根据生产线精益生产管理及系统布局设置(SLP)方法,提出生产线改善方案。运用方法改善生产线的效率提升、产量提升、降低工时损失等问题,得出最终的精益改善方案,将生产节拍减少20%,产量提升10%,损失工时降低50%,论文通过运用相关理论知识对精益生产及布局进行研究,得出了旧生产布局的改善方案,可对汽车轴承企业在精益生产及产线精益布局提供一定理论指导意义和实际参考价值。
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